Автор ролика – Casey Neistat, один из Neistat Brothers, которые кроме того, что ведут какую-то передачу в телевизоре, наснимали несколько интересных видео на вело тему.
Субтитры мои.
Чуть не поймал дверь
11.06.2011Ехал вчера у торгового центра на Свободы 25. Передо мной тошнила легковушка. Обе стороны дороги были заняты припаркованными автомобилями, но по левой стороне как раз был просвет. Перед этим просветом машина замедлилась и остановилась ближе к левому краю дороги, не включая сигнал поворота. В просвете шли пешеходы. Я, решив что он будет парковаться когда пройдут пешеходы, начал немного ускоряться и объезжать его справа и тут внезапно передо мной открылась задняя правая пассажирская дверь. Не знаю, каким чудом, я не успел об этом подумать, но умудрился вытянуть вперед руку и закрыть дверь обратно. Выходивший слегка сопротивлялся, поэтому меня от усилия качнуло вправо и ручкой руля легонько задел зеркало припаркованного справа автомобиля. Зеркало не пострадало, равновесие я удержал. Останавливаться не стал. Уезжая, услышал как позади кто-то кого-то отчитывает за этот инцидент. Возможно, дверь открывал ребенок.
Выводы: уважаемые пассажиры (а все здесь время от времени бывают пассажирами), при выходе лучше всего немного, на 10 см приоткрыть дверь, посмотреть, не едет ли сзади велосипедист (груженый щебнем камаз, болид Формулы1…) и только после этого выходить. Если водитель говорит вам подождать – подождите, ему в зеркала виднее ситуация сзади.
Уважаемые автоводители, это ваша обязанность – контролировать чтобы пассажиры при выходе не убили велосипедиста (не поцарапали болид). У вас на это есть зеркала.
Ну а для велосипедистов – напоминаю, что такая ситуация описана в статье, которую я когда-то переводил. Там же написано, как избегать таких ситуаций.
Мир изменился
11.04.2011
via Copenhagenize
Анимация на велосипедном колесе
17.03.2011
The Cyclotrope from tim Wheatley on Vimeo.
Почему у нас все (кто может) ездят на машинах?
15.03.2011Потому что иначе невозможно передвигаться по городу!
Основной источник грязи в воздухе – транспорт
15.02.2011Заместитель руководителя управления Росприроднадзора по Новгородской области Юрий Петров:
– Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу снижаются, а выбросы от транспорта увеличиваются год от года, – возвращает нас к главной теме Юрий Петров. Он приводит цифры: с 2005 по 2009 год выбросы в атмосферу от стационарных источников снизились с 56,3 до 38,2 тыс. тонн, а выбросы от транспорта выросли – с 67,1 до 81,2 тыс. тонн.
Я догадывался, что выбросы в атмосферу от транспорта велики, но не думал, что они более чем в два раза выше, чем от стационарных источников. При этом стационарные загрязнители контролируют жестче, чем автомобили – сколько машин в городе с честно пройденным ТО?
Да, заголовок статьи и неожиданный вывод в конце радуют.
ВЕЛОновгородцы предлагают властям компромисс: профинансировать велосоревнования
15.02.2011Велосипедисты передали руководителям городского и областного спорткомитетов Владимиру Герасимову и Николаю Грачеву положения и примерные бюджеты 5 велосоревнований. Ценность этих сценариев спортивных праздников в том, что они уже апробированы велосообществом в 2008-2010 годах и готовы для реализации в условиях разных городов и районов области, сообщила Интернет-газете «Ваши новости» участник проекта «ВЕЛО-ВЕЛИКий Новгород» по развитию велоинфраструктуры города Елена Михайлова.
Начало диалогу спортивных чиновников и велосообщества в 2011 году положил пост в блоге губернатора о путях развития физкультуры и спорта в Новгородской области.
По логике велосипедистов, «2010 год для региональных управленцев оказался провальным по такому показателю, как уровень удовлетворенности населения услугами органов власти. Повысить градус лояльности людей к решениям и достижениям управленцев логично через обслуживание интересов больших групп новгородцев. Как раз велосипедисты – массовое явление для города. Организация досуга, мероприятий за здоровый образ жизни и спортивных соревнований для этих людей – один из вариантов повысить степень удовлетворенности населения услугами органов власти. Велосообщество в этом власть поддержит с перспективой выхода на решение вопросов как безопасности дорожного движения с участием велосипедистов, так и создания городской сети велодорожек».
Источник: http://vnnews.ru/news/103084/
Дешёвая альтернатива шипованным покрышкам
30.12.2010
Пишут, что работает отлично. И выглядит празднично:
А снег идёт, а снег идёт…
07.12.2010Сейчас в очередной раз проклиная всё «ехал» по Колмовскому мосту. Дорога практически чистая на полную ширину. Может, почистили, а может, раскатали – не знаю. Скорее всего, и то, и другое. Тротуар – только где-то половина самого моста (без подъёмов) почищена хорошо. Не до асфальта, конечно, это несбыточная места, но до ровного плотного слоя снега. Остальная часть моста и подъёмы – не чищены много дней, под примерно десятисантиметровым слоем свежего снежка – не очень плотный, «топкий» снег, по которому ехать невозможно. Только пешком. Женщина, которая только закончила работу над единственным чистым участком, сказала что трактор, вроде бы, должен был тротуар на подъёмах с утра почистить, да вот чего-то не почистил.
А есть еще и небольшой заколдованный участок – тротуар с Софийской стороны с права от ПЧ начиная от съезда на набережную и заканчивая встречным выездом с неё – вообще никогда не чистится. Совсем. Тротуар там как бы есть, но об этом можно догадаться только по узкой натоптанной тропинке. Пешеходов довольно много, на чистом участке на мосту обогнал человек 10.
По этому поводу вспомнился недавний пост про чистку велодорожек в Копенгагене. Может, потом напишу подробнее, а пока – вот:
Прямо с началом снегопада по городу начинают бегать такие маленькие шустрые машинки:
Потом, когда снега в отвалах становится слишком много, его зохавывает другой уборщик и увозит тягач с полуприцепом. Вот так:
The Snow Slinger of Copenhagen from Copenhagenize on Vimeo.
А у нас мост чистят лопатами, потому что «Трактор не проедет, столбы мешают».